Battle Stars 戰星
Battle Stars(戰星)是美國海軍與海軍陸戰隊,為了計算戰績與功勳所設下的制度。每一次獨立的軍事行動(Operation),都會被視為一顆戰星。一位士兵,或是一艘船艦,如果擁有越多的戰星,就代表這位士兵或是船艦在戰爭中存活得越久,戰歷豐富,也越有可能擁有輝煌的戰績。如果想要知道”正經”的Battle Stars資訊,請參看http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/ships/dafs/BattleStars.html。
今天在師大,因為偶然的話題,所以忍不住想把我那部已經跟了我六年的Jackson的Battle Stars計算一下。如果載了一個人,就算是有一顆戰星的話,那麼Jackson的Battle Stars計算結果如下。
非常確定曾經載過的乘客:爸、媽、姊、張琛、欣諭、思儀、美美、怡親、舒帆、石川、尚艷、明秀、堉珊、某位學妹(名字忘了,不過是載到忠孝敦化路口去找她的爸爸)、黃詠、技安、阿邦(嚴格來說是技安載的)、文馨、子軍、彩惠、宛蓁、佳玲、徐翬、小蓉、書屹、思穎、丸子、子平、阿達、阿達的朋友(好像她和阿達一起去旅行吧~所以跟我借車)、奕仁、孟青、姿穎、冠茗、佚名的家教學生(我曾經載他去東湖買東西)、怡婷。一共三十六位。
不是很確定曾經載過的乘客:芋泥、秀玲、留馨、小怡君。一共四位。
所以呢,Jackson的戰星大概是在三十六到四十之間吧!
有人不在上面的名單嗎?還是其實並沒有被我載過、卻被列上去了呢?請告訴我喔~
還有一些關於Jackson”戰歷”的有趣事實。
最嫌棄我的乘客:我爸。我曾經載他從天母到淡水。途經大度路上時,時速大約六十公里左右,結果我爸後來就一直罵我,說我不孝順、不顧乘客安危、超速…。
唯一被我摔過的乘客:我媽。在我剛拿到駕照、買到Jackson時,我曾經載我媽去淡海新市鎮兜風。在路經一處彎道的時候,我因為還不熟悉轉彎的技術所以翻車,我媽和我都沒受傷,不過倒是受了不少驚嚇。
和Jackson最不合的乘客:我媽。在我的淡水摔車意外後不久,我爸又騎著Jackson載著我媽去陽明山,結果在上坡道的時候一樣摔車,幸好我媽媽只是皮肉傷,無大礙。不過,從那之後她一直不喜歡那部車。
第一位乘客:欣諭。在我拿到Jackson第二天,我就載欣諭到史語所上班。結果停在民族所側門被拖吊,花了一千多新台幣才領回來。
教我騎車的人:欣諭。因為欣諭的乘車經驗豐富,所以我載她的時候她常會教我很多騎車的事情。
最兇的乘客:欣諭。有一次在木柵一帶,瞥見一位穿高筒馬靴加短裙的女生,我忍不住對坐在後座的欣諭說”嗯~好辣”,結果被欣諭重重地揍了一下安全帽罵道:”那你叫你女朋友以後天天穿馬靴好了。”就我記憶所及,並沒有其他人,對我做過更暴力或是類似的行為。
載過時間最長、累積里程數最多的乘客:張琛。從激情轉變成穩定的友誼,就是這樣了。
跟我一起被開罰單的乘客:欣諭、怡親。欣諭是在基隆路與羅斯福路交叉口,怡親則是在士林附近,和我一起被開罰單,不過當然是司機要負責。
給我最離奇評價的乘客:尚艷。我曾經載著這位學妹從中研院到捷運昆陽站,那時的忠孝東路七段還沒有坑坑疤疤的捷運工程,所以可以一路從胡椒餅店那邊的測速照相機一路飆到昆陽站。我記得我的時速大約維持在一百一十五公里左右,結果尚艷學妹在昆陽站下車的時候,說”學長你騎車還滿穩的”。天啊~她是真的被我嚇壞了嗎?
Jaskson最長的一次任務:2006年12月30日從台北縣汐止出發,經過基隆、東北角、宜蘭、南山到武陵,在武陵停留四小時後出發經北橫到慈湖、最後到楊梅。
Jackson最悲情的一次任務:被技安騎、又載著阿邦,這兩位男生總重量加起來大概有兩百公斤(至少也接近了)。在程欽兄的指揮之下,兩位男士騎著我的Jackson在楊梅的大街小巷上,尋找各種匪夷所思的食物。為了爭奪冠軍,最後這兩位男士還把我的車給摔了,剎車握把直接撞到柏油路上、弄彎成魚鉤狀,不過反正那場遊戲我也玩得很開心,還拿了冠軍,所以也就不多計較,只是可憐了Jackson了。
我想,對台灣的男生來說,機車是陪伴我們實現夢想的重要夥伴,能夠載著心裡在乎的人,去他們想去的地方,這實在是一件很甜蜜、很快樂的小事。Jackson跟我認識也有六年了,不管是颳風下雨或是艷陽高照的天氣,他都跟我一起走過,也從來都沒有讓我失望過(雖然有幾次、我還是得大汗淋漓地把他推去車行修理)。雖然我想以後,是應該用汽車來載著自己心愛的老婆與家人,而不該讓她們風吹日曬的,不過我真的很想繼續騎著Jackson、直到他嚥下最後一口氣為止。而那些圍繞在Jackson身邊所因運而生的美好回憶,我也會一直放在心裡面的藏寶箱裡。所以呢,儘管今天最終並沒有新添一顆Battle Star,但是在墳墓山的山路上,順著飄揚的風、還有金黃色的陽光,我和Jackson一起咀嚼著輕快的回憶。
Saturday, May 12, 2007
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